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本公眾號由經濟觀察報傾情呈現,我們希望用理性建設性視角來觀察汽車行業,深入解讀重大事件,為大家提供感性趣味性悅讀並帶去有益的思考和閱讀價值.
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聚焦 | 10餘家車企搶灘科創板  新造車企業搶奪最後的“王炸”

“這個時間段,也是新造車企業生死存亡的最後時刻,最後留下的不會超過三家,而能夠上市的也正是在這三家之中。”

發佈時間: 2019-07-11 18:26:14點擊量: 108

“雙積分”全面交易進入倒計時:新能源積分仍供過於求 半數合資車企積分為零 | 經觀汽車

由於新能源積分考核延後至2019年啟動,2018年的積分情況並不會對車企產生即時的衝擊,而更像是2019年大考的最後摸底。

發佈時間: 2019-07-11 18:26:11點擊量: 567

雷克薩斯“後百萬輛時代”的首份成績單:上半年售9.4萬輛增長37% | 經觀汽車

在多家豪華品牌出現以價換量情況下,雷克薩斯的銷量增長並非依賴降價。相反,據瞭解其多款車型在某些地區還處於加價購買的狀態。

發佈時間: 2019-07-11 18:26:09點擊量: 730

長城升級品牌再出招:子品牌齊聚體驗中心,店內擺上奔馳對比 | 經觀汽車

摘要:在打造、升級品牌上,長城汽車又開啟了一次全新的嘗試。文丨幹群芳在打造、升級品牌上,長城汽車又開啟了一次

發佈時間: 2019-07-11 18:26:05點擊量: 543

上汽大眾敗走高端:輝昂5月銷量不足千輛 | 經觀汽車

摘要:在過去的幾年裡,輝昂的市場表現沒給上汽大眾帶來預期中的效果。2018年是輝昂銷量最高的年份,一共賣出2

發佈時間: 2019-07-11 18:26:00點擊量: 191

我想做大哥好多年: BAT的第一張高精地圖量產賽 |經觀汽車

在2014年前後,BAT三家互聯網巨頭瞄準自動駕駛商機,通過收購高德地圖、四維圖新、長地萬方等傳統圖商確立了自動駕駛圖商的巨頭地位。

發佈時間: 2019-07-11 18:25:56點擊量: 763

客戶體驗成豪華品牌新戰場 林肯汽車首創五大創新體驗

在時下的汽車設計中,一體貫穿式尾燈是一個十分流行的設計元素,它能夠讓車輛背部看起來更寬大,同時在夜間駕駛中能發揮出更佳的安全效果。而如果要追溯貫穿式尾燈的鼻祖,當屬林肯汽車在2014年推出的中型SUV MKC。

發佈時間: 2019-07-11 18:25:52點擊量: 830

威馬啟動D輪融資 欲從海外融資10億美元用於研發等 |經觀汽車

此次融資將以海外融資為主,融資用途為:技術研發,品牌推廣,用戶服務及渠道拓展等方向。

發佈時間: 2019-07-11 18:25:49點擊量: 515

評論 | 請回答2014:龐大和廣匯命運的十字路口

在2014年發展的十字路口上,他們做了什麼決定,影響了各自的未來?

發佈時間: 2019-07-11 18:25:47點擊量: 126

深瞳|債臺高築!2018年以來負債又增600億,上市車企遭遇最強“資金劫”

2018年,包括上汽集團、廣汽集團、長安汽車、長城汽車等在內的20家主流上市車企(包含16家乘用車企及4家客車企業)的總負債達到11570億元,在2017年11127億元的基礎上再度增加443億元,創下負債總額的新高。

發佈時間: 2019-07-11 18:25:47點擊量: 314

周源的“長跑型”人生

《企業家經濟時代——人生旅途的藝術》第二期嘉賓,知乎創始人兼CEO周源

發佈時間: 2019-07-11 18:25:46點擊量: 420

合眾汽車宜春工廠火速開工 背靠“鋰都”將打造閉環產業 | 經觀汽車

摘要:有消息透露,合眾汽車與宜春市的合作從洽談到達成大約只用了48天。彼時,在王學文撤資後,合眾汽車對於新戰

發佈時間: 2019-07-11 18:25:45點擊量: 692

聚焦 | 誰的錯?蔚來召回ES8被稱緣於一個“低級錯誤”

業內專家認為電池“熱失控”問題是造成純電動汽車燃燒的主要原因。然而,針對電池相關問題的車輛召回很罕見。原創

發佈時間: 2019-07-06 15:42:30點擊量: 422

追蹤 | 多家車企緊急自查“空車超載” 繼輕卡後重卡亦被爆存行業潛規則

車輛的銘牌和行駛證會顯示出這輛車的整備量,即自重2.565噸。但實際上,這輛車的自重已經超過或接近車貨總限重

發佈時間: 2019-07-06 15:42:28點擊量: 933

成立一汽奔騰挪入一汽股份 一汽集團整體上市又進一步 | 經觀汽車

根據此前的延期公告,當前(2019年6月)正是一汽股份解決與子公司同業競爭不可撤銷承諾延期三年的時間點。文丨

發佈時間: 2019-07-06 15:42:25點擊量: 440

哈雷出走美國 擁抱中企 激怒特朗普的這張“美國名片”能否在華轉運? | 經觀汽車

一年之後,在中美貿易摩擦的當下,哈雷為了突破自身發展困境,再次違了特朗普的意。對此,中國外交部迴應:歡迎來華

發佈時間: 2019-07-06 15:42:22點擊量: 256

補貼退坡前夜,動力電池目錄廢止:這不僅僅是一次追認 | 經觀汽車

加之此前已經下放至地方的新能源汽車生產項目備案制的改變,此舉也被解讀為,新能源汽車領域正在從行業准入制全面轉為事中事後監管追責制。

發佈時間: 2019-07-06 15:42:19點擊量: 956

千輛威馬火速投放海南  新造車企業借共享捷徑衝擊第二波流量 | 經觀汽車

“如果現在還是依靠大量投放廣告獲取新流量的話,會導致單個用戶成本過高。出行市場能不能給我們零售帶來新的到店流量就很關鍵了。”陸斌稱。

發佈時間: 2019-07-06 15:42:15點擊量: 851

張泉靈:跳出“魚缸” 肆意生長

《企業家經濟時代——人生旅途的藝術》第一期嘉賓,少年得到董事長張泉靈

發佈時間: 2019-07-06 15:42:13點擊量: 162

挖角日系高管團隊背後 寶能入主一年“三板斧”整頓觀致 | 經觀汽車

“一方面要通過引入日本汽車工業的精細化管理理念,另一方面則要導入日本最先進、前沿的研發資源和技術,強化觀致自主中高端的品牌定位。”​

發佈時間: 2019-07-02 13:34:56點擊量: 805