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大幅度優惠之下,奧迪Q2L還是賣得很吃力|探店

近日,筆者在探店過程中瞭解到,即使目前Q2L在終端市場上有著高達4萬元的讓利,可銷售員還是反饋賣得很費勁。

發佈時間: 2019-07-11 22:00:44點擊量: 345

駕駛輔助系統被高估,背後是用戶的一知半解和過分依賴

消費者的理解能力和行業的平均技術水平,尚未能跟上駕駛輔助系統推廣普及的速度。

發佈時間: 2019-07-11 22:00:43點擊量: 673

國五升級國六,技術革命還是性能倒退?

對於消費者來說,即便法規在“進步”,實際用車體驗,也不能“退步”。

發佈時間: 2019-07-11 22:00:42點擊量: 686

日本開啟組建出行服務國家隊之路

發佈時間: 2019-07-11 22:00:42點擊量: 963

換擋堪比保時捷PDK?細談凱迪拉克CT6搭載全新縱置10AT

依靠全新研發的9AT橫置變速箱,通用徹底扭轉了消費者對其變速箱頓挫、抖動、遲滯的固有印象。於是乎,消費者更加翹首期盼與橫置9AT共同研發的縱置10AT何時能進入國內,又會產生何種化學反應?

發佈時間: 2019-07-11 22:00:40點擊量: 224

汽車內飾革命:從大屏、多屏走向無屏

圍繞著屏幕展開的科技比拼似乎逐漸迴歸到以駕駛為中心的理性。

發佈時間: 2019-07-11 22:00:39點擊量: 346

消費差異下,歐洲銷量前十的新能源車有哪些?

日前,EV Sales網站公佈了歐洲電動車市場前5月份的銷量數據。

發佈時間: 2019-07-11 21:58:46點擊量: 145

不斷融資、不斷燒錢、不斷掙扎的二手車市場

發佈時間: 2019-07-11 21:58:45點擊量: 124

蔚來召回,一件好事

蔚來召回走在了最前,但這不是壞事,至少它能推動整個市場、尤其是供應商鏈條的思考和進步。

發佈時間: 2019-07-06 19:21:39點擊量: 775

長安汽車的「香格里拉」,還沒看到黎明就倒在了黑暗中?

長安汽車的新能源夢,似乎沒有看到黎明,在黑暗中它就被淘汰了。

發佈時間: 2019-07-06 19:21:36點擊量: 407

全新Polo Plus確實很迷人,但現在不是入手的好時機| 探店

相信隨著廠家的讓利,全新Polo Plus又是大眾旗下的一款韭菜收割神器。

發佈時間: 2019-07-06 19:21:36點擊量: 968

國六大考在即,新一代創酷何以處變不驚?

面對真國六的到來,新一代創酷在引擎上的正向研發思路和多項核心科技加持,已經完全表現出了「武裝到牙齒」的實力。

發佈時間: 2019-07-06 19:21:35點擊量: 912

長測來了,在日系車的天下為何會被大眾探嶽種草?| 開什麼車

這一期《開什麼車》我們帶來了同事新買的大眾探嶽。在開始新一輪長測之前,先來聊聊這款車的購買背景。

發佈時間: 2019-07-06 19:19:02點擊量: 295

全球最賺錢的十家車企,豐田佔據榜首,中國也有兩家上榜|盤點

前段時間,《財富》雜誌發佈了2018年十家營業收入最多的車企名單。這份榜單不僅記錄了上榜車企的營業收入狀況,還公示了其收益情況。當中,日系車企與德國各佔據三席,美系與中國則平分當中的四個位置,這麼下來,在榜單裡就呈現出四分天下的局面。

發佈時間: 2019-07-02 17:14:28點擊量: 345

試駕VV5 1.5T:更小排量,更低價格,能否V5依舊?

VV5 1.5T車型除了動力方面做了調整,在外觀、內飾、配置乃至各個細節的做工都沒有縮水,單這一點就足以讓人產生好感。

發佈時間: 2019-07-02 17:14:24點擊量: 860

汽車控制家居,噱頭大於實際?

車聯網與智能家居領域合作多年,似乎還沒有一款真正能改變生活的產品出現。

發佈時間: 2019-07-02 17:14:11點擊量: 146

Aion S的名字還沒讀準,它就賣出5萬臺了?| 我在現場

是什麼在吸引著消費者為這款車買單?超過80%的訂單來自APP定製,這又是什麼操作?

發佈時間: 2019-06-28 15:32:36點擊量: 670

全新寶馬3系還沒上市就已經賣得火爆 | 探店

作為一款有著44年曆史的豪華品牌標杆車型,寶馬3系每次換代都會引起巨大的反響,這就好像iPhone的年度更新,就算亮點算不上多,但總能吸引眾多消費者的注意力。

發佈時間: 2019-06-28 15:32:34點擊量: 361