2019這個摩托車一旦開賣,誰還要買汽車?

單反入門知識攝影技巧數碼拍客控2019-01-18 08:54:08

單反入門知識
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 本文轉自:機械教授

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據各論壇爆料,這輛摩托車今年(2019年)就能問世了——

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這是一輛不倒的摩托車!

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拉不倒!


撞不倒!

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來,看看全視頻!

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你不知道,在這背後,還有一個相當勵志的故事:

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在美國,

有人發明了一輛永遠撞不倒的電動車

Lit Motors C-1

準確來說它是一輛

只有兩個輪子的電動汽車。

憑藉炫酷的外形,

滿滿的黑科技,

一經問世,

它就奪得舊金山TC Disrupt評選亞軍。

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也許你還在疑惑,

它到底用了怎樣的黑科技,

才能讓這樣一輛

看似普通的小車屹立不倒?

祕密就在於陀螺。



對於陀螺,

大家肯定不陌生,

陀螺儀早在1850年就被髮明,

而且應用於小到手錶,

大到火箭的各個角落。


Lit Motors C-1就巧妙地利用兩個每分鐘高速運轉達到5000—12000轉的陀螺儀,穩穩地保持車身平衡。



只是平衡安全還遠遠不夠,

這還是一輛綠色環保的電動汽車,

採用特斯拉電池,

滿電可行駛320公里,

最高時速160km/h,

0到100公里提速僅需6秒。




環保、快速、穩定也就罷了,

它還兼顧安全與智能。


多處安全氣囊確保萬無一失


電動車窗,語音控制

全車智能控制系統,

當今轎車的賣點與特色,

它全都具備。


坐在車中,如果你說有點冷,它會主動升溫,如果你想聽音樂,它會根據你的習慣做出選擇,如果你想就近找一個餐館,它也會給出建議並預先規劃路線。完全實現了與互聯網的無縫對接。



自動調平懸架功能,

不僅大大提升了駕駛安全性,

而且不像一般的兩輪代步工具,

車停了你得用腳撐地

或放下車撐保持平衡,

C-1停車即走,它會自動保持平衡。



集如此眾多功能於一體,

整車也僅僅寬40英寸,

重800磅左右,

並且可供兩人乘坐。

相對於普通轎車,

它可以自如地在擁擠的路況下穿梭。



再來看看價格部分,也許你會絕對這樣的強大應該要幾十萬吧,其實還真不是,各大論壇曝出來的價格卻是僅僅3萬元上下波動而已,如果真能如真,那就算家裡有汽車的也都可以買多一輛了,畢竟真的是太省油了而且最主要的是太好玩了。

說到這,

你可能會疑惑,

到底是多牛逼的公司,

發明了這輛集科技與美感並具的小車。


實際上最初Lit Motors C-1,只是它的締造者Danny Kim的一個純手工作品。



Kim自小就篤信,把一件事做好的最佳辦法:就是自己動手做。因而從創意、設計到研發,他全部親歷親為。



這也與其打小的成長經歷密不可分,

Kim從小就對各種手工迷之熱愛,

喜歡鼓搗各種新奇的玩意,

尤其樂高,在同齡小朋友中,

玩得更是無人企及。



等到讀大學,

他選了裡德學院的生物和物理,

但沒過多久他就覺得沒意思,輟學。

輟學後他憑藉強大的動手與自學能力,

考取ASE證書,

而且順利成為路虎的機械師。



靠在路虎的工作收入,

他遊過4大洲106個城市,

玩夠了就繼續迴路虎工作。



為了打造心中完美的汽車,

他曾經瘋狂地拆裝組合兩輛汽車,

並差點為此斷送性命。



在拆裝的過程中,一個重達200磅的地盤突然脫落砸在Kim身上,結果就是臀部粉碎性骨折,全身9處骨折外加十字韌帶撕裂。


這一事故讓他在輪椅上生生坐了一年多。



然而坐在輪椅上的Kim也沒閒著,他開始反思:我們真的需要這麼重這麼龐大的汽車?


汽車大多數情況都是一兩人乘坐,為什麼不乾脆造個更輕便更小巧的汽車?



心中有了概念的他,

說做就做,

但他也清楚設計汽車,

並不是蠻幹或者一蹴而就的事,

他感到自身相關知識的貧缺,

轉身就重回學校讀了

工業設計與可持續交通的學位。


學成歸來,一個人跑到舊金山租了間地下室開工。



不瘋魔,不成活,

這個像瘋子般的天才

不僅沒因這一“偉大”的想法

被朋友同學嘲笑,

反而吸引了同樣瘋狂的人,

跟他一起做。



十幾二十人的小團隊,

就這樣在地下室,

日復一日地實驗摸索,

瘋著瘋著還真就造出了

他們理想中的汽車雛形。


Kim興奮地開著它,到各種環境中試駕,為此又多次受傷,但卻依舊沒有阻止他前行的腳步與熱情。



近十年的嘗試與打磨,這只不到20人的小公司,在舊金山TC Disrupt拿出的作品一鳴驚人,被評為亞軍。



而且,各大論壇爆出來的消息是大概明年左右就會投入市場了,如果到時候能引入國內就太帥了。


人的一生,

總要瘋狂一次,

就憑那些看似不可能的想法,

那種內心不可屈服的氣質,

也能夠改變很多東西。








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