證券日報2018年度盤點 | 大國重器與資本市場建設系列報道

證券日報之聲2019-02-11 19:19:47

2018年3月7日,習近平總書記在參加十三屆全國人大一次會議廣東代表團審議時指出,要更加重視發展實體經濟,把新一代信息技術、高端裝備製造、綠色低碳、生物醫藥、數字經濟、新材料、海洋經濟等戰略性新興產業發展作為重中之重,構築產業體系新支柱。


按照這一重要指示精神,資本市場要加快改革、完善體制,為重要戰略性新興產業提供平臺和機制性支持,通過新股發行、整體上市、併購重組等多種手段,助力軍民融合,助力“大國重器”型優質企業提高全球競爭力,為建設社會主義現代化強國貢獻力量。


本報推出《大國重器與資本市場建設》系列專題報道。


NO1.“分紅王”萬華化學向全球化工十強進軍

作者: 董少鵬 朱寶琛

發佈時間:2018-03-12


萬華化學董事長兼總裁廖增太(右)接受《證券日報》記者獨家專訪 (攝影/吳崇豔)


自2001年1月份上市以來,萬華化學集團股份有限公司(下稱“萬華化學”)累計向股東現金分紅138.97億元。從投資收益計算,按上市首日開盤價28元/股購入且分紅即買入,17年來投資者投資收益增長49倍。無論從累計分紅與累計融資的比值看,還是從每股市值的增長幅度看,萬華化學都是上市公司中的佼佼者。


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NO2.中船重工“市場化債轉股第一單”背後的故事

作者:董少鵬 矯月

發佈時間:2018-03-14


——專訪中國船舶重工集團副總經理姜仁鋒、中國船舶重工股份有限公司董事會祕書華偉


3月9日,中船重工副總經理、中國重工董事長姜仁鋒,中國重工董事會祕書兼財務總監華偉接受了《證券日報》記者專訪。他們表示,在無相關細則可循的背景下,中船重工推行的市場化債轉股趟出了一條路。本次債轉股不僅為公司減少了218.68億元債務,助力公司生產經營的改善,同時,這一模式還獲得了各方面高度認可,樹立了央企市場化債轉股的樣板。


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NO3.三峽集團的資本市場故事:7000億元龐大資產如何實現了“低槓桿”

作者:董少鵬 於南

發佈時間:2018-03-20


中國長江三峽集團公司黨組成員、總會計師楊亞(左一),集團公司黨組成員、副總經理、中國長江電力股份公司總經理張定明(右二)與證券日報記者董少鵬(左二)、新華社記者趙曉輝(右一)在採訪後合影。


截至2017年年底,中國長江三峽集團公司合併資產總額6986億元,淨資產3710億元,資產負債率僅為46.9%。在深化供給側結構性改革的大背景下,三峽集團不僅是“控槓桿”的典範,而且憑藉這一優勢,在金沙江又新建了規模相當於兩座“三峽電站”的梯級水電站,並且每年從國際市場拿到50億元利潤。

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NO4.中國商飛進入"成長期" 資本市場能否抓住這塊大蛋糕

作者:董少鵬 李春蓮

發佈時間:2018-04-13


圖為中國商用飛機有限責任公司黨委委員、總會計師周啟民(右)接受證券日報副總編輯董少鵬(左)專訪 (攝影/新華網記者 丁新珂)


《證券日報》記者在位於上海浦東的中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱“中國商飛”)總部,專訪了公司黨委委員、總會計師周啟民。這位見證了前期艱辛創業歷程的財務當家人,向我們介紹了我國大飛機項目的最新進展,以及中國商飛進入“成長期”的挑戰和歷史機遇。他同時希望資本市場進一步完善機制,為戰略新興企業提供支持。


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NO5.“大國重器”顯威 三類相關股率先崛起顯“升機”

作者:張穎 莫遲

發佈時間:2018-03-15


大國崛起,重器先行。近期熱播的《大國重器》第二季中,諸多中國自主研發製造的先進裝備不僅吸引了各界的眼球,同時也引發相關主題在二級市場中出色表現。分析人士認為,《大國重器》裡涉及的產業方方面面,很多上市公司也因此片讓公眾瞭解他們的實力和發展空間,給資本市場帶來了契機。統計顯示,3月份以來,智慧城市、中國製造2025和芯片等三類《大國重器》裡提及的相關股表現搶眼,漲幅居前。


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NO6.“大國重器”激活市場人氣 營收榜單揭示十大價值龍頭

發佈時間:2018-03-19


《大國重器(第二季)》提振了大眾中國製造與創造的信心,也激發了二級市場各路資金的極大興趣,分析人士認為,《大國重器(第二季)》所涉及到的A股上市公司投資價值被投資者發現,所謂重器收入也會有相應的體量,而且會在未來經濟運行中佔有一席之地,從短期來看,交易性機會隨之凸顯。據《證券日報》市場研究中心統計,《大國重器(第二季)》涉及到的A股公司中,從最近四個季度營業收入排名來看,中國建築、中國交建、中國中車、中興通訊、京東方A、中遠海控、中集集團、中國重工、特變電工、三一重工等10家公司排名居前,今日本版對上述10只個股進行分析解讀,以饗讀者。


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NO7.承載更多“大國重器”的中國股市將更具魅力

作者:董少鵬

發佈時間:2018-03-12


2017年12月份,國務院國資委新聞中心聯合多家媒體組織了一場年度盤點活動,評出了“2017年度網友最關注的央企十大國之重器”:1.我國自主研製的民用大飛機C919首飛成功;2.我國自主設計建造的航空母艦正式下水;3.中國製造的全球最大水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”首飛成功;4.第五代雙發重型隱形戰鬥機“殲20”正式列裝;5.我國首艘貨運飛船“天舟一號”發射並與“天宮二號”成功對接;6.時速350公里的“復興號”高鐵動車組正式起航;7.亞洲最大造島神器“天鯤號”成功下水;8.“北斗三號”首發雙星步入全球組網新時代;9.我國完全自主研製的新型萬噸級驅逐艦首艦下水;10.國產最大直徑硬巖掘進機“彩雲號”下線。


這些“大國重器”凝聚了科研、生產和試驗人員的辛勤汗水,展現了我國“集中力量辦大事”體制的優越性,也是實施創新驅動戰略的重大成果。同時,不少上市公司參與了上述重大項目的研發和生產,如我國首艘自主設計建造的航空母艦由中國重工擔綱,具有完全自主知識產權的“復興號”高鐵動車由中國中車擔綱,造島神器“天鯤號”由振華重工擔綱。這些上市公司在運用資本市場機制、服務國家戰略方面發揮了重大作用,同時,這些重點項目也為上市公司增加了投資價值。


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