交警提醒!返程高峰如何避開擁堵路段

廣東新聞廣播2019-02-15 20:30:15

各單位注意!

廣東返程高峰陸續來到!

自駕、坐大巴回工作地?

遇到擁堵只能乾等著?



乾貨先上

一、廣東返程高峰時間


從2月8日(年初四)開始,廣東返程客流逐漸增多,直到2月14日將一直保持較高峰。節後道路擁堵指數將明顯高於節前,預計返程最高峰將出現在2月10日(大年初六)15時至20時,其次為2月11日(大年初七)14時至20時。


經分析,廣東交警預計2019年春運道路擁堵指數節後高於節前


二、易擁堵路段、需要注意的高速路、收費站


節後的易堵點段主要集中在珠三角周邊區域。預計節後返程高峰期容易發生擁堵的路段主要有:


1、長深高速金龍大道段;

2、莞佛高速南沙服務區段;

3、廣澳高速南沙港快速出口段;

4、瀋海高速廣州支線裡水大道南出入口段;

5、京港澳高速大廣高速出口段;

6、大廣高速三東大道東出入口段;

7、廣明高速更合段;

8、瀋海高速丹梓大道出入口段;

9、清連高速浸潭等路段。



三、從外省回廣東,或回珠三角有什麼建議路線?不建議走哪條路?


梅州至深圳


路線:


1.興華高速—汕湛高速—長深高速,全程366公里(長深段比較擁堵)

2.興華高速—汕湛高速—廣河高速—武深高速,全程384公里,雙向六車道(推薦)

3.長深高速,全程361公里(極為擁堵)

4.長深高速—汕昆高速—大廣高速—武深高速,全程449公里(如果您已進入長深高速河源路段,建議走該路線,道路雖然多80公里,但是不會擁堵)



梅州至廣州


路線:


1.長深高速—廣河高速,全程386公里(長深路段擁堵)

2.興華高速—汕湛高速—廣河高速,全程389公里(推薦)

3.長深高速—汕昆高速—大廣高速,全程428公里(如果您已進入長深高速河源路段,建議走該路線,道路雖然多40公里,但是不會擁堵)




廣東的這些高速路

請務必注意這些路段

繞行路線請查收👇



廣東省內的重點高速

繞行建議請注意

(向下滑動查看更多)👇


武深高速韶關段事故多發、易擁堵路段


(一)南行長下坡事故易發路段(K650至K685)


預計發生擁堵時間:節後返程高峰2019年2月9日至12日

擁堵成因:2019年春運節後客流高峰、大車流、交通事故

擁堵成因分析:該路段與湖南交界處最高點海拔340米,南行從湖南交界處到K685長達35公里的連續長下坡路段,事故易發難控,容易出現低溫結冰現象,交通安全管理難度大,發生交通事故容易出現交通擁堵。


近端分流繞行建議:

武深高速南行引導車主從湖南汝城井坡收費站下高速,走106國道至仁化恩村收費站(K659)回到高速行駛。


遠端分流繞行建議:

�湖南省→京港澳高速(G4)→樂廣高速(G4W3)→廣州

湖南省→京港澳高速(G4)→廣州

湖南省→S61線→連州鳳頭嶺(廣東清連高速主線收費站)→清連高速→清遠→廣清高速→廣州。

北京→河北→河南→湖北(武漢)G42滬蓉高速→江西(贛州)G60滬昆高速、G72泉南高速→大廣高速G45→廣州。

貴州、重慶→滬昆高速G60→湖南邵陽南梽木山樞紐→二廣高速G55→廣州。


(二)南浦互通(K784)、丹霞互通路段(K700)


預計發生擁堵時間:節後返程高峰2019年2月9日至12日

擁堵成因:2019年春運客流高峰、大車流、交通事故


分流繞行建議:

1、當南浦互通(K784)發生交通事故或交通堵塞時,車輛分流繞行昆汕高速(G78)→大廣高速G45→廣州

2、當丹霞互通路段(K700)發生交通事故或交通堵塞時,車輛分流繞行韶贛高速→京港澳高速G4或樂廣高速(G4W3)→廣州


(三)南行青雲山隧道(K788)


預計發生擁堵時間:節後返程高峰2019年2月9日至12日

擁堵成因:2019年春運客流高峰、大車流、交通事故


擁堵成因分析:南行青雲山隧道全長6公里,是目前全省單向3車道最長的高速公路隧道,容易發生交通事故,隧道發生危化品車輛事故後果嚴重,事故拯救時間長,容易造成交通擁堵。


分流繞行建議:

當南行青雲山隧道(K788)發生交通事故或交通堵塞時,車輛從南浦互通(K784)分流繞行昆汕高速(G78)→大廣高速G45→廣州


(四)武深高速(843km—848km


此路段為九連山隧道,5510m的特長隧道,易導致事故多發,且拯救難度大,導致擁堵。


京港澳高速事故多發、易擁堵路段



京港澳高速全段屬山區高速公路,彎多坡長,路況複雜,冬季經常結冰且伴有濃霧天氣,容易發生交通事故。


京港澳高速大橋(K1895)至梅花(K1866)危險路段:

雲巖(K1882)往南、往北各有連續20多公里長下坡,屬於事故多發危險路段,車流大容易引發大貨車追尾騎壓事故和交通擁堵。每年冬季春運都頻頻遭遇低溫濃霧惡劣天氣。路面、橋面容易結冰、大霧濃霧天氣對交通行車安全有影響,容易發生交通事故和交通中斷。


近端繞行路線:

南行在坪石北互通(K1847)、北行在馬渡互通(K1946)繞行樂廣高速(京港澳高速複線);或從乳源收費站K1930(梅花收費站K1866)下高速,走S249坪乳線繞行。


樂廣高速事故多發、易擁堵路段

樂廣高速(G4W3)韶關北段隧道群、高架橋樑眾多,樂昌至梅花段連續24公里橋隧相連路段,是我省最特殊、最複雜的高速公路路段。京港澳高速與樂廣高速在廣東境內互為平行復線。


樂廣高速韶關北段橋隧群危險路段(K23-K47):

樂廣高速樂昌至梅花段有連續24公里橋隧相連路段,橋、隧眾多,路況複雜容易引發事故,事故施救處置難度大、耗時長。高背嶺大橋(K24)容易有霧,容易引發交通事故。


近端繞行路線:

南行在坪石北互通(K5)、北行在馬渡互通(K96)繞行京港澳高速。


大廣高速事故多發、易擁堵路段

大廣高速公路南行3282km(虎背隧道)—3286(風門凹隧道)路段,此處為下坡路段、急彎,且有兩條隧道,易導致事故多發而擁堵;


大廣高速3279km,此處為會前樞紐,3262km—3279km路段為大廣高速、武深高速公路併線路段,彙集兩條高速車流,車流量較大,易在此處導致擁堵;


大廣高速3263km(馬頭服務區),高峰時段車流激增,易超出服務區設計服務能力,車輛擁堵至主線,車輛在最右側車道排隊進入服務區。 


請廣大駕駛員朋友通過該區域時:請過往司機注意控制車速,減速慢行,保持合理車距,不要穿插搶道!

溫馨提示:如馬頭服務區擁堵,駕駛員可留意沿途情報板,在服務區前的(馬頭、隆街)收費站上下高速,高速出口的105國道旁有中石化加油站。


繞行線路:

會前立交(大廣高速3279km與武深高速839km交會處)路段擁堵時,大廣高速南行車輛可繞行105國道在馬頭站下、新豐站上


3282km(虎背隧道)至3286km(風門凹隧道)路段擁堵,大廣高速南行車輛可繞行105國道在馬頭站下、地派站上。


南韶高速易擁堵路段

1.南韶高速西行韶關東站至馬壩立交路段(K10至K11公里處),因馬壩立交可連接京港澳高速和樂廣高速,車輛行經互通匝道會降速慢行,加上本地車輛從樂村坪和韶關東站匯入,節假日車流增大容易發生擁堵。


2.南韶高速東行梅關主線站路段,因需停車繳費,節假日車流增大容易發生擁堵。


交通管控措施:


1.西行韶關東站至馬壩立交路段擁堵需要採取措施:

屆時將在馬壩立交增派警力進行疏導,根據京港澳高速和樂廣高速通行情況採取封閉馬壩立交的相應匝道,同時在樂村坪站實行一級分流,如有需要則在大塘站實行二級分流,將車輛分流出高速公路行駛。


2.梅關主線站路段發生擁堵需要採取措施:

屆時將增派警力在梅關主線站廣場進行疏導,同時在梅嶺站實行一級分流,如有需要則在珠璣站實行二級分流,將車輛分流出高速公路行駛,繞開梅關主線站路段。


3.京港澳隧道群路段發生擁堵需要採取措施:

①從南往北方向(湖南方向),將在翁城站、沙溪站等收費站實行分流出京港澳高速,經106國道前往目的地;

②從北往南方向(廣州方向),將在韶關南站實行分流出高速,或在南韶高速馬壩互通分流至樂廣高速行駛。



廣東與湖南、廣西、江西、福建、海南等5個省相鄰,相互之間的人員流動、經濟往來頻繁,春運期間出入鄰省的流動需求顯著增大。從交通運輸部門提供的省際收費站歷史數據來看,從大年初二起,入省車流量逐日增大,大年初五至初十都將保持較高峰,正月十一起開始逐漸回落,但正月十六還將迎來一個返程小高峰。


江西返回廣東


江西至深圳、東莞、惠州


路線:江西返回深圳主要有兩條路線,道路里程基本相同

1.大廣高速—武深高速,全程330公里,雙向六車道(推薦)

2.粵贛高速—長深高速,全程327公里(擁堵、不推薦)


江西至廣州

路線:

1.大廣高速,全程303公里,雙向六車道(推薦)

2.大廣高速—汕昆高速—京港澳高速,全程336公里,雙向六車道(推薦)

3.大廣高速—武深高速—廣河高速,全程339公里,雙向六車道(推薦)

4.粵贛高速—廣河高速,全程367公里,雙向四車道(擁堵不推薦)



比出發更重要的是,平安回家

來源 | 珠江經濟臺、廣東交警

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