航空小知識 | 機翼上的神祕圓環?

航空知識2019-06-07 00:22:32

你可曾留意過?


每次搭乘航班時

不知大家有沒有留意觀察過

飛機上有許多“神祕”的小裝置

它們常常會吸引團團的注意


比如:

下圖的這個神祕圓環

就曾經讓團團困擾過許久


疑問



大家知道圖中位於飛機機翼根部的那個黃色的圓環是幹什麼用的嗎?


有的人說這個圓環是靜壓口

有的人說它是用來吊裝機翼的

甚至還有的人開玩笑說:

它是用來掛衣服的


……


其實,

這個圓環是一個安全裝置



以下是來自空客A320上安全手冊的片段



圖中可見,它是用來固定繩索保護裝置。當飛機迫降或者遇到特情著陸時,飛機機翼左右的逃生艙門打開,逃生滑梯由於離艙門口還有些許距離。為了防止乘客在逃生時意外跌落機翼,這種類似護欄的保護裝置可以有效地發揮作用。


一般來說,類似空客A320、波音B737這樣的常見中型客機機翼距離地面的高度一般在3米左右(發生特情時地形可能會加複雜)。


在應急逃生時,乘客一旦從機翼上表面失足落下,後果不堪設想。更不用提波音B747以及空客A380這類的超大型客機了。



除此之外,機務人員在地面對飛機進行維護、檢查工作時,也會利用到這個圓環。通過綁定安全繩來防止自己的意外跌落。


總而言之,這個神祕圓環是乘客與機務人員在發生特殊情況時的最後一道保障



小貼士

飛機逃生門


飛機逃生門也叫緊急出口

非緊急情況下禁止操作


使用方法:

向下扳動位於逃生門的把手


(為了減少誤操作的可能性,有的飛機還在扳手外增設了一道保險裝置,扳動把手前先將外部的保險裝置解鎖即可)



逃生門原則上僅能由乘務員打開,只有在特別緊急情況下,如發生火災等特情,需緊急迫降在地面、水面上時,或者在乘務員已經難以有效組織逃生時,乘客才可以自己打開逃生門。


飛行前,乘務員會現場為各位乘客講解安全門的使用條件、功能、注意事項等。大家在登機後一定要多加留意!


在正常情況下打開或非法操作逃生門,輕則導致航班延誤,重則致使航班取消,造成航空公司以及其他旅客時間、經濟損失。航空公司有權索要賠償,嚴重者還會受到治安拘留的處罰等。


逃生門顧名思義,不難理解:只有在特殊情況逃生時才會使用到。儘管如此,近些年來誤開應急出口的案例還是時有發生:



一、


2012年3月30日,一架由三亞飛往重慶的航班在滑行時,一名40多歲的女乘客由於想上洗手間,便從座位走向飛機尾部的安全門出口處,把安全門當成廁所門打開,導致飛機應急滑梯釋放。



二、


2013年12月16日下午2時30分,南寧飛重慶的G52652次航班降落停靠廊橋後,機上坐在第13排的一名姓丁的男子發現安全門上有一個紅色扳手,把扳手朝下方拉了一下,導致安全門裂開1釐米左右的縫。後該男子被拘留5日。



三、


2014年12月14日,廈航MF8453航班在杭州準備起飛時,一名年近50歲的男子,突然將安全門打開。事後該男子向乘務員解釋此舉“只是想在起飛前透透氣”,結果卻給機組和同機乘客帶來一場虛驚。

……



上面三則案例都反映了目前乘客普遍對飛機逃生門使用知識的欠缺,希望這幾起案例能讓大家多加註意飛機逃生門的使用方法,避免類似案例的發生。


編後語

飛機上蘊藏著許多有意思的小裝置。它們是航空設計師以及航空工程師們的智慧結晶,是世界民航百餘年不斷髮展的成果。


這些裝置有的能為我們的安全保駕護航,有的能提高航空工作者們的工作效率,還有的能提高我們的飛行體驗,使我們的出行更加舒適便捷。


即便是身處飛院學習,想必大家也未必能完全瞭解這些小裝置的由來與功用。


希望大家在閱讀完這篇文章之後,能更加形象地理解這巧妙的設計、明白這些裝置的使用方法。



本文轉載自公眾微信號:CAUC飛院青年


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