奧迪Q5L、探嶽、昂科威等熱銷SUV最高優惠11萬!

SUV大師2019-09-11 01:23:05

說到買車,很多人都會七嘴八舌的談論起來,某某配置一定要有、動力一定要強、牌子一定要有面子;但是到了買車之時,大部分人還是不約而同的只開始關注一個點——“價格”。而在汽車市場如此不景氣,消費者多在持幣觀望的現在,各大汽車廠商敏銳的觀察到了消費者的所想,紛紛展開“官降”。

效果自然是顯著且立杆見影的,在7月份的SUV市場整體遇冷的大環境下中,有幾款車型的銷量排名出現了明顯的變化;在經過一番數據分析之後,大師發現銷量出現上漲的車型,無一不是在7月就開始了力度不一的官方降價,其中降價幅度最大的一款車型甚至有著高達11.2萬元的現金優惠。

吉利—博越

官方指導價:9.88-16.18萬元

博越在市場中的表現不用過多提及,多年以來一直位於銷量榜前列的它自然有著過人之處。不過受到汽車市場整體下滑的影響,博越的銷量也遠不比往年。於是吉利便在旗下多車型中,開始了力度不弱的降價促銷,這種辦法甚至嚴重影響到了吉利集團在2019年上半年的財報。

不過降價的效果確實不錯,從全國各地1.6萬到3.15萬元的優惠來看,現在購置博越等同於在原本價格上最少打了8折,也就不難解釋它7月份的銷量上漲。

別克—昂科威

官方指導價:21.49-30.99萬元

作為一款空間大、動力強的合資中型SUV,昂科威在市場中有過一段時間裡的輝煌時期,不過它的銷量卻因為“下襬臂襯套”的質量問題遭遇了滑鐵盧以及口碑上的雪崩。以至於在全系升級改良之後,也沒有恢復到以往的榮光。不過昂科威看來希望在2019年重返巔峰,在新推出的國Ⅵ排放車型上開始了極大力度的價格戰。

全系4.5到5萬元的優惠力度並不弱,而帶來的影響也不小,昂科威的銷量應聲而漲了15%。而且這個優惠政策目前依舊在執行中,隨著時間的推移肯定會吸引到更多消費者的注意,昂科威的銷量上漲勁頭遠不止如此。

奧迪—Q5L

官方指導價:38.28-49.80萬元

奧迪Q5的銷量自從進入中國市場之後,一直都保持著每月破萬的銷量;但是這一次都在Q5L上市之後發生了變化,原因就是四驅系統發生了變化,由原來的全時四驅變為了分時四驅;雖然這種變化更加符合它城市SUV的身份,但是在消費者眼中這卻是一種“減配”,於是奧迪Q5L在動力、配置全面升級的情況下,依舊落得了個銷量下滑的處境。

可以看到奧迪的手段很是狠心,在全國各地最少都有著7萬的現金優惠,而經調查,更是有消費者在購買49萬元指導價的頂配時,拿到了38萬元的裸車價。在這個力度的的幫助下,奧迪Q5L的月銷量不僅回到了萬臺以上,還在持續增長著。

大眾—探嶽

官方指導價:18.59-31.39萬元

探嶽作為一汽大眾“探”字輩的第二輛SUV,才上市不久;不過也正是如此,它一上市就面對著極其不友好的市場環境,在前輩們都紛紛被打落塵埃之際,就算探嶽是一個新生兒,也不得不採取一些手段來吸引消費者的目光。

新品加上全系都有的現金優惠,讓探嶽在市場中還是嚐到了甜頭,環比上月增長25%的銷量,也充分證明了“降價”策略的成功。而這種“新品+大棗”的銷售策略大眾也還在繼續進行著,下半年還會有一些新品上市。

榮威—RX5

官方指導價:9.98-15.98萬元

榮威RX-5也有過自己的高光時刻,最高時月銷量破兩萬的它,在2019年卻失去了以往的勢頭,銷量幾乎腰斬。不過這也是無可奈何的市場下滑所致,雖然其中還有一些其他因素的影響,但是在昔日高光的照射下,RX5目前的處境顯得格外艱難。

不過在無往不利的價格戰幫助下,RX5的銷量終於止跌見漲,單月上漲幅度達到了25%。
從以上車型的銷量走勢可以看出,消費者首先注意到的還是汽車的價格。即便是有眾多他們不喜愛的方面,只要是價格到了位,有時候消費者也不會有太多的選擇。所以車企們目前完全就是靠著價格,吊住了消費者的胃口。

在這些車企的發力下,以往長期位居榜首的幾位,譬如日產奇駿、大眾途觀、日產逍客等車型,銷量都出現了明顯的下跌。不過,就目前最新的消息來看,日產也開始了“官降”行為,在購車時有著力度極大的現金優惠政策。不過這不正是我們消費者願意看到的清醒嗎?

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